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高鐵票價達調漲門檻 北高單程恐變1720元

最高漲15%貴了230元 電費影響尚在評估中

記者 張家嘯 報導 2024-03-26

  電價4月調漲,高鐵票價蠢蠢欲動,民眾荷包恐怕失血不止。交通部與高鐵每年定期檢討基本費率,今(2024)年再達調整門檻,基本費率估調升為每人每公里4.551元,加成後的台北至高雄票價約為1,720元,相較現行的1,490元增加230元,漲幅高達15%。

  台灣高鐵2007年通車後,台北至高雄票價一直維持在1,490元,雖然2013年曾漲至1,630元,但2015年又因財改降回1,490元。近期因電價確定調漲,外界也開始關注高鐵票價是否跟著變貴。

  據瞭解,除了電價因素之外,交通部每年4月1日均會公告高鐵基本費率,去(2023)年公告為每人每公里4.313元,而今年行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數累計達5.51%,超過3%的檢討門檻,基本費率預估提高到每人每公里4.551元。

  同時,依照去年公告的「法定優待票差額交叉補貼因子」,加上「離峰、通勤及特定旅運需求等差別定價調節因子」數值為11.2%,加成之後,費率最高為每人每公里5.061元。由於台北至高雄距離約340公里計算,以此計算北高票價可漲到1,720元左右,與現在1,490元相比約上揚15%。

  高鐵公司表示,費率訂定與調整,是依據公司與政府簽定的「台灣南北高速鐵路興建營運合約」,每年由交通部依「台灣地區消費者物價總指數(GICP)」變動情形,定期檢討政府核定基本費率及對外公告後,公司再依據合約所規範機制,進行特許公司自訂基本費率的討論。

  高鐵公司進一步提到,自訂基本費率與票價是否調整,將依照合約相關規定,綜合考量內部營運成本、外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等,進行整體評估後,報請董事會討論決定。至於未來電費增加的負擔,尚在瞭解當中。

【2024-03-26 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

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