歐盟免申根簽證終於通過，未來國人赴歐旅遊，可以「說走就走」，旅歐人數可望增加。旅遊業者預計歐洲市場可成長五成左右，不過業者也擔心，一旦開放免簽，航空公司若未能因此應變，屆時機位恐將供不應求。
經過多年努力，歐盟理事會審查台灣免簽案，終於順利通過，其中包括28個申根國及適用的7國，預計明(2011)年1月開始生效，也恰巧趕上國人過年出國旅遊的旺季。
所謂的申根國，是指申根公約的成員國，而申根公約是1985年由5個歐洲國家率先在盧森堡的申根簽署。公約成員國之間沒有邊境管制，只要持任一成員國有效身分證或簽證，就可以在會員國之間自由通行。
目前28個申根國，分別為奧地利、比利時、保加利亞、賽普勒斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、義大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬爾他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、冰島、挪威及瑞士。
外交部表示，台灣每年赴歐旅遊人數約為31萬人次，當赴歐免簽過關後，預計一年將可省下至少10億元的簽證費。
外交部近一步指出，現在給予台灣免簽或落地簽的國家，共計有96國，未來將繼續爭取歐洲巴爾幹半島的蒙特內哥羅、波士尼亞、阿爾巴尼亞、克羅埃西亞、塞爾維亞及馬其頓等6國免簽優惠。
旅行公會全國聯合會秘書長許高慶表示，之前英國及愛爾蘭開放免簽，赴歐旅遊的人數馬上激增一至兩倍。這次輪到申根免簽，預估旅歐市場將有5成的成長幅度，而過年本來就是歐洲旅遊旺季，所以等到三、四月淡季之後，免簽效應開始發酵，屆時就能看出旅歐人數增加的狀況。
不過許高慶也指出，開放免簽固然帶來正面效應，另一方面卻也可能出現機位供不應求的窘況，這尚有賴航空公司即時因應，才能避免「機位搶不到」的情事發生。
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