對於有買車需求的民眾來說，除了價格、性能是首要考量外，車輛的保固也是重要的考慮關鍵。不過消費者可別以為業者打出的新車保固全部「攏ㄟ通」，行政院消保處提醒，倘若車主自行找其他車行改裝、拆除零件，導致原廠線路大變，即使車輛還在保固期限內，原廠仍有拒絕維修的正當理由。
日前台北市某機車騎士購買100C.C的新車後，竟發現即使加滿汽油，但油錶仍無法顯示出加滿汽油的情形。由於還在保固期間內，因此車主洽請經銷商送回原廠檢修，不過車廠檢修後認定，車主曾自行找其他車行改裝車燈，導致線路變動，進而影響汽油泵浦與計量表，因此拒絕免費保固維修。
還有某男性民眾購入新型汽車後，立刻為愛車「改頭換面」，逕自找其他廠商協助改裝音響喇叭，但沒想到短短1年後，竟發生火燒車的慘劇。消保處表示，經消防局鑑定起火點可能源自其他機械設備，但是否為車主改裝音響喇叭設施或單純機械故障所致，仍無定論，以致車商與消費者爭執不休。
消保處解釋，關於機車油錶的爭議問題，主要涉及車主自行改裝車燈，屬於購車保證書第3條不保的事項，因此原廠在保固期間內，拒絕維修，並非毫無理由。此外，火燒車事件中，雖然無法證實火燒車的主要原因是車主自行改裝音響所致，但改裝作業可能增加車輛電流負擔，因此不排除是起火的間接原因。
儘管這兩件消費糾紛最終順利達成協議，但消保處仍提醒，消費者購車時簽署的契約，一般均會記載車輛出廠後，若車主自行找其他車廠改造、拆卸、加裝設備或變更原廠規格，進而發生問題，屬於不保證修理事項。因此開車族購買新車應避免自行改裝，以免車輛出現瑕疵時，爆發原廠不保固的爭議。
對此，原本視保固期為「免開錢金牌」的玩車族表示，國內原本就有一群喜愛改車、享受玩車快感的民眾，若原廠不提供保固維修服務，等於縮限車主主宰個人物品的權力。不過也有開車族認為，爭議來源主要是多數人未明確瞭解原廠保固範圍，因此售車人員若能事先告知，應可減少相關糾紛。
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