又有汽車爆衝意外！駕駛福特「Fiesta」汽車的李小姐，今(101)年6月間在道路行進中，突然發生疑似「暴衝」現象，車身幾乎半毀，並殃及其他車輛，至今仍心有餘悸，可能原因為腳踏墊「卡住」油門釀禍。
2009年，美國加州發生的重大死亡車禍，調查發現腳踏墊把油門卡死，導致無法減速，結果以200公里的時速撞上前方車輛，開車的警官一家四口不幸全部罹難，後來法院判決豐田汽車賠償1,000萬美金，並召回全美380萬輛豐田汽車，創下史上最大規模召回紀錄。
然而，台北這位李小姐則是因為使用購車時、經銷商所贈送的「海馬牌腳踏墊」卡住油門，但事後經銷商卻不願意對此事件承擔責任，總公司也沒有人願意正面回應，讓消費者感到相當灰心。
台北市議員汪志冰調查發現，網友對「海馬牌腳踏墊」卡住油門踏板的經驗分享、討論相當熱烈，但市面上充斥「山寨板」腳踏墊，一般汽車經銷商賣車時也常贈送「海馬牌腳踏墊」。
汪志冰表示，腳踏墊卡住油門肇事的案例層出不窮，歸咎其因，不僅腳踏墊沒有安全標準、品質更是參差不齊，不符合安全標準的腳踏墊無固定裝置，在不自覺下往前滑動，很容易卡住油門踏板，導致汽車加速失控。
另外，也有車主為求方便，自行加裝兩層腳踏墊，也可能因為太厚、太高導致卡住油門；更可怕的是，在油門卡住的加速情況下，煞車也可能失效而造成無法挽回的遺憾。
對此，台北市交通局表示，目前坊間汽車腳踏墊沒有相關認證及檢驗規格，對腳踏墊卡住油門加速，可能導致交通事故的疑慮，將建議交通部召集相關車輛專業研究機構及商品檢驗單位研商，建立車輛優良設備產品規格及認證制度。
由於國內外陸續發生腳踏墊卡住油門造成事故的案例，現在部分新出廠的新車都在腳踏墊部分設有扣環固定腳踏墊，也有車商為求自保，在購車時要求車主簽字同意，若要加裝非原廠腳踏墊、後果自理。至於車主則勿加裝多層或非原廠腳踏墊，並須確實固定地墊，以免行駛時腳踏墊滑動而造成意外事故。
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