全台最大發卡王「悠遊卡」，繼悠遊聯名卡問市後，日前金管會已正式核准銀行發行集悠遊卡、簽帳金融卡於一身的「悠遊Debit卡」。相較於「悠遊卡加信用卡」的悠遊聯名卡，申辦「悠遊Debit卡」不限財力門檻，只要在銀行開戶即可辦卡，讓「悠遊家族」中擁有龐大存戶的銀行，躍躍欲試、積極「卡」位。
早於去(100)年11月，悠遊卡公司已透露風聲宣稱，悠遊卡與簽帳金融卡「二合一」的新型悠遊卡，進入最後籌備階段，估計通過主管機關金管會的審核後，最快今(101)年初即可發行。不料連結存款帳戶的新型悠遊卡，涉及存戶餘額見底的儲值爭議問題，金管會遲遲未能點頭放行。
歷經再三與銀行會商、溝通後，日前金管會終於核准銀行發行。悠遊卡公司解釋，新型悠遊卡結合簽帳金融卡功能，暫定名稱為「悠遊Debit卡」，至於中文名稱內部尚未確定。「悠遊Debit卡」最大的特色是連結悠遊卡儲值與存款帳戶，提供搭乘交通工具、特約商店小額交易等服務。
目前15家發行悠遊聯名卡的「悠遊家族」銀行，包含有「悠遊一班」的中國信託、台北富邦、國泰世華、台新；「二班」的華南、一銀、玉山、兆豐；以及「三班」的合作金庫、永豐、聯邦、上海商銀、臺灣企銀、萬泰、彰銀等，均可發行「悠遊Debit卡」。據悉有發卡意願的銀行超過半數，顯示「悠遊Debit卡」將成為下一波卡戰的主角。
據了解，包括華南、一銀，以及在信用卡市場較顯弱勢的合作金庫、上海商銀、臺灣企銀與彰銀等，擁有龐大存款戶的優勢，正是發行「悠遊Debit卡」的重要基礎，將是首波發卡的「基本咖」。而市場也傳聞萬泰、聯邦、永豐等銀行的發卡意願也很高。
銀行業者表示，「悠遊Debit卡」不是信用卡，只要有銀行帳戶即可申辦，估計可吸引學生或經濟能力未達申辦信用卡標準的族群。不過比較不方便的是，雖然卡片餘額過低時，存戶只要有錢，即可連結帳戶自動加值500元，但停車場、捷運、台鐵等入口閘門離線交易就不能適用。
具體來說，「悠遊Debit卡」的自動加值功能，只適用於特約商店的小額交易。若是持卡人通過停車場入口或捷運、台鐵閘門時，發生卡片餘額不足，就會出現「卡門」的狀況，必須至自動加值機加值。此外，由於高鐵車費較高，為了避免存戶不足額發生爭議，「悠遊Debit卡」並不可用於搭乘高鐵，目前僅悠遊聯名信用卡可使用。
不過並非餘額過低，就無法搭乘大眾交通工具，「悠遊Debit卡」與悠遊卡相同，均提供尾程餘額負數的服務，，也就是卡片金額只要0元以上，即可乘車。至於遺失風險問題，銀行業者指出，掛失6小時後的損失金額，由悠遊卡公司賠償，而6小時前的補償方式，則須視各銀行作法而有所不同。
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