雖然天氣漸涼，但油價一再創新高，使得開車族的心情，還是像夏天一樣心浮氣躁！為了省錢，除了要注意油價，還得找降價便宜的加油站，除此之外，省油回歸基本面，把握一些小原則，也可以讓省油更有效率。
從使用面來說，有許多錯誤觀念，成了油耗殺手，像是熱車就是既無效又耗油的動作，只要不前進，怎麼暖車都是無效的，應該要在引擎啟動後立即排檔前進，以慢速行進約3~5分鐘後再全速行駛，才是省油又有效的暖車方法。
此外，很多人不知道，足夠的胎壓是省油最基本的條件。看看駕駛側車門後端，通常會貼有一張標籤，註明冷卻時的標準胎壓，每星期檢查一次是必要的，時常留意胎壓，無形之間，又可省下不少油錢。
福特公司表示，時常做好愛車的保養，使油路順暢，也會更省油耐用；為了降低風阻，減少油耗，千萬別把車子當倉庫用，必須定期把行李箱多載的雜物都清空；此外，大腳踩油門也是相當耗油的。
和市區道路走走停停，甚至會塞車比較起來，行駛高速公路油耗較低，而以在高速公路上開90公里和開110公里的油耗，相差近20%。所以定速行駛，除了比較安全，也比高速飆車省荷包。
根據統計，有開空調和沒開空調，油耗也差到兩成之多，空調就和家中的冷氣一樣，是最耗能的設備，但把車窗開大透透氣也是不行的，因為窗戶開太大會增加風阻。技師建議，其實不太熱的話，關掉冷氣的壓縮機，只剩風扇，就可輕鬆達到目的了。
開柴油車也是種省錢的方法，由於柴油便宜又具省油的特性，近期成為市場討論的話題。以2.0為例，柴油車每公升平均油耗為18km/L，較同級汽油車一個月下來，可省下2500元以上的油資，一年更可省下3萬元，相當於一個上班族的薪水，再加上柴油車國產後的車價較低，與汽油車相差5萬元左右，確實是在高油價的一種新選擇。
另外，根據發卡銀行表示，市面上琳瑯滿目的加油卡，掌握「雙卡搭配使用」的原則，才能省最多。不限加油站，而且有現金回饋的卡可說第一選擇，再來就是持有和加油站合作的聯名卡。
日盛GOGO卡、永邦汽車卡、聯邦F1是目前市場上，不限加油站，提供現金回饋及紅利點數折現的卡別；遠東台塑聯名卡、台新台灣加油卡、玉山山隆優油卡、中國信託中油聯名卡、台北富邦A Power卡，分別和中油、台塑、全國等加油站，推出加油降價或積點的優惠。
使用加油卡聰明加油的同時，可別一股腦兒的把油加滿，在油箱剩1/4時去加油，並且加到七、八分滿，才不會增加車子無謂載重，同時保護內部機械正常運作，才能達到省油、安全又環保的行車品質。
【2007-10-08 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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