近來在歐美聲名大噪的Uber在台北現身，除了強調以高級的黑頭車載客，號召一般人在閒暇時間，可隨時投入Uber當白牌司機，而乘客安裝APP後就可以用手機叫車、收費更是較現行計程車收費低，已對於營業車造成衝擊。此番違法行為立即引起主管機關的關注，也遭計程車業龍頭台灣大車隊董事長砲轟。
截至12月25日止，監理所已對Uber公司開出57張罰單、罰鍰累計540萬元，同時針對加入Uber接受派遣的自用車，開出56張罰單、罰鍰280萬元、吊扣車輛牌照。
交通部公路總局表示，Uber目前仍持續招募司機從事違規載客，已嚴重破壞既有汽車運輸業市場秩序。為保護乘客安全，將結合計程車公會與消費者的力量擴大稽查。
公路總局進一步指出，由於Uber未辦理合法汽車運輸業登記，發生消費糾紛或個資外流恐無法獲得保障，鼓勵民眾檢舉違規，也呼籲自用車輛車主切勿加入違規營業載客，以免受罰。
對於Uber利用臉書發動消費者支持、企圖綁架政府，讓業者台灣大車隊董事長林村田忍無可忍，以翻版黑心油重砲抨擊Uber，要求政府應扮演專業的執法單位。林村田指出，擁有上千名白牌司機的Uber是暴利集團，他們對外宣稱每位專職司機可以月入10萬元，Uber從中抽取高達2萬元服務費，投資一個不用百萬的APP加上個位數的工作人員，每個月利潤高達2至3千萬元。
再者，林村田進一步認為，Uber的司機管理相當簡陋，完全無法掌握申請人和駕車人是否相同，或者同一輛車有多人輪流開的情形。根據法規所有的計程車司機必須經過嚴格考試，取得職業駕照、繳稅，政府對計程車的車資費率有嚴謹的規範，但Uber的收費機制是不用受政府監督，對合法的計程車司機相當不公平。
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