阿里山森林鐵路位居崇山峻嶺，維護營運所須的人力物力遠超過一般鐵路，為適度反映阿里山森林鐵路經營成本，台鐵公告票價將自今(105)年5月1日零時起全面調漲，這也是阿里山森林鐵路20年來首度調整票價，漲幅最高達5成。
阿里山森林鐵路自5月1日起取消各車種去回票優待折扣，主要車站票價調整，包括嘉義站至奮起湖站，由原票價240元調整為384元；阿里山站至祝山站，由原價100元調整為150元；阿里山站至神木、沼平站，由原價各50元調整為各100元。
台鐵表示，不計算莫拉克風災復建經費，阿里山森林鐵路實際營運成本每公里高達26.84元，其主要區間嘉義至奮起湖票價至少為1,230元，而位於森林遊樂區內的支線阿里山至祝山票價至少為185元，但考量社會觀感，經農委會、國發會、交通部等各部會及專家學者決議縮小漲幅，以提升旅客搭乘意願。
台鐵進一步指出，自5月1日票價調整日起1個月內，凡持有嘉義站至奮起湖站車票的旅客，可至阿里山森林鐵路嘉義、北門、奮起湖站，兌換阿里山森林鐵路支線沼平線或神木線，二者擇一免費乘車票1張，免費乘車票使用期限至105年12月31日止。
享譽國內外祝山日出奇景，是國內外旅客上阿里山的必走行程，祝山鐵路以阿里山新站為起點，全長6.25公里，蜿蜒於海拔2,216公尺至2,451公尺的高山上，是國人自建的第一條登山鐵路，專供遊客前往祝山觀賞日出奇景。想要一睹神木的壯觀景象，則可從阿里山車站搭至神木車站，而沼平車站周邊的櫻之道和沼平公園開滿櫻花，是許多攝影愛好者駐足拍照的熱門景點。
另外，自5月1日起，阿里山森林鐵路本線阿里山號冷氣對號列車，每個座位的座椅網袋內，也會放置一本由鐵道達人蘇昭旭撰寫的「奔馳百年-阿里山森林鐵路的故事」口袋書，免費贈送給乘車的旅客，數量有限，送完為止。
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