國內推動電動機車成效逐漸展現。根據統計，去(2016)年台灣電動機車銷量2萬輛，創下歷史新高紀錄，年增率達98%，且從2009年起已累積突破6萬輛，促使經濟部規畫每一公里設置一個充電站，以及持續推動貨物稅及新購車優惠等措施，力拼今(2017)年銷量能翻倍達4萬輛。
為降低民眾購買電動機車的門檻，政府祭出高額購車補助金，包括經濟部補助小型輕型電動機車7,200元，輕型及重型電動機車1萬元；環保署鼓勵民眾汰換二行程機車，購買電動機車補助2,400元到7,000元不等；各縣市地方政府也有補助1,500元到最高1.7萬元的措施。
經濟部表示，除了補助購車金外，未來也將補助業者設立充電站、換電站，藉此提高民眾購買電動機車的誘因，並讓馬路上的電動機車能見度上升。
目前電動機車占全台1,500萬台機車的比例，只有0.3%左右，而環保署認為，由於仍有156萬輛二行程機車，必須於2020年前強制退場，預計今年開始每年會減少50萬台，若補助政策奏效，今年銷量應可達到4萬輛目標。
若進一步來看，去年國內知名的電動機車Gogoro，售出達1.3萬輛，不僅帶動整體電動車銷售量倍增到2萬，更成為業界第一。至於中華汽車的電動機車，去年也售出4,600輛，銷售業績排名第二，由於從2010年開始發展電動機車，至今累計3萬台，因此現階段市占率最高。
另外，像是台北、新北、花蓮等縣市路邊收費員也都騎電動機車開單，以全台市占率最大的路邊停車收費公司國雲樓管公司為例，現在已全面使用中華汽車的電動機車。
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